Podivnosti na ulici Strnadova

Přátelé, v posledních dnech jsem si všiml několika podivností kolem našeho domu, které stojí za zamyšlení:

1. První se týká letáků u schránek. Uklízeči je uklízí v pravidelných intervalech, tak abyste si měli čas, kdo má zájem, vzít aktuální letáky. Jenže například na Strnadově 9 je někdo odnáší dříve než za 3 dny, jak jsem se s uklízející paní Duchoňovou domlouval, ale nevím kdo a kam...
2. ... tedy tak trochu tuším, kam letáky mizí. Někdo nám tu dělá naschvály. Všiml jsem si totiž, že všechny tři koše mezi domy Strnadova a Vlkova jsou plné - mimo jiné i letáků, pěkně sbalených do ruličky. Nevšimli jste si někdo, co nám to tu řádí za poťouchlého žertéra?
3. Další dvě poznámky jsou k parkování. Někdo pravidelně volá na městskou policii a hlásí "zastavení" u domu, zejména když kdokoliv přijede s nákladem ke vchodu 9. S městskou policií jsem dohodl ("nepsaná dohoda"), že cíleně nebudou tento přestupek postihovat (jen auta, která zaparkují u domu na celou noc), jenže když jsou policisté zavoláni, když přijdou na odhlášení, musí věc řešit... Že by tentýž poťouchlec? Už i uvažuji o podání TRESTNÍHO OZNÁMENÍ NA NEZNÁMÉHO PACHATELE ZA ŠIKANU OBYVATEL DOMU...
4. Zhruba polovina lidí parkujících u stacionáře EFFETA konečně pochopila příslušnou dopravní značku a parkuje jedním kolem na chodníku, jen bych rád tušil, jak to mám vysvětlit té druhé polovině... Kdo poradí?

Já vím, všechno je to jen o lidech...

Autovraky ?!

Všimli jste si, že nám v ulici stojí minimálně dva autovraky?
Jak jinak nazvat auta, zaparkovaná před domem Strnadova 11, která sice mají RZ, ale už delší dobu propadlou STK, neodjedou, jak je rok dlouhý, roste kolem nich neposečená tráva, pozvolna reziví.
Mám je nafocená, jsou to světlemodrý Forman BOJ 24 58 a vínový Peguote BZP 30 03. Neznáte náhodou někdo majitele? Jak mi prozradil místostarosta, chystá se proti nim cosi, neboť nesplňují předpisy, o STK a pojištění/povinné ručení nemluvě... Čeká je "mastný flastr"...

Poznámky k plánované regeneraci lokality Strnadova

Tento text patrně uzavírá téma parkování v naší ulici, neboť (pokud nedostanu slíbené tipy, s kým mám dál jednat z Odboru dopravy MMB - jmenovitě, na koho se obrátit, kdo by mohl pomoci, aby se věc skutečně pohnula, neboť nehodlám adresovat další dopisy někomu, kdo mne nejspíš vůbec nebude chtít slyšet) tuším, že se veškerá snaha dostala do slepé uličky.
Obrázek ukazuje plán regenerace naší lokality - naší části sídliště. Letos by mělo z dotačních prostředků dojít na obdobnou regeneraci části sídliště kolem ulice Josefy Fajmanové. Na naši část sídliště dojde snad příští rok.
Teď už chápu neochotu k jakýmkoliv změnám hned. Jakémukoliv snažení o úpravy, když jsou naplánovány "velkoúpravy", těžko bude někdo přát.
A to, že dnes v uličce u stacionáře EFFETA nestojí vlevo auta na chodníku, má také racionální vysvětlení - jeden ze sousedů mi k tomu napsal:

Dále bych podotknul k parkování částečně na chodníku, že problémem jsou vysoké obrubníky, o které se ničí bočnice pneumatik v důsledku ostrých nájezdových úhlů. Podle ČSN (patrně ČSN 73 6056, to nevím jistě) je maximální výška pojížděného obrubníku nad vozovkou 5 cm, což není v uličce u stacionáře v žádném případě dodrženo. Tento argument je však dvousečný; buď by na jeho základě radnice obrubníky kdovíkdy upravila, nebo by na jedné straně uličky parkování zakázala (hned), což by mne ani moc nepřekvapilo.

Snad jen dodám: radnice teď zjevně nenechá upravit nic, neboť věří, že příští rok už v daném místě bude příčné stání (viz obrázek), a varianta zákazu asi nehrozí - mám dojem, že tyto webové stránky z radnice nikdo nečte...

---

Shrnuto a podtrženo:
Nedá-li mi teď někdo další pozitivní impuls, nepodá-li mi někdo pomocnou ruku, "dávám si padla". Mimo jiné i kvůli špíně, kterou "na mne lije jedna sousedka od nás ze vchodu". Chtít "opravovat svět kolem nás" je někdy moc nevděčný úkol, no a já právě teď tíhu nevděku nějak moc pociťuji. Tož si tu dovoluji postesknout...

O jednání s místostarostou, nástěnce a plastových lahvích

Jednání s místostarostou
Dnes odpoledne jsem se setkal "přímo na místě činu" s panem místostarostou Moravcem. Setkání se účastila i pí. Kocourková a p. Lanči (a moje maminka a má dcera Lenka, ale to doplňuji jen faktograficky, pro pobavení čtenáře).
Jednak jsme se shodli na tom, že odnaučit řidiče parkování v druhé řadě (uvnitř bloku ulice Strnadova, to podélné stání "navíc" před auty zaparkovanými příčně na parkovací ploše z travních panelů) nepůjde asi jinak než pokutami. Parkování na protější straně ulice, to podélné před sudými vchody, pokutováno nebude, byť po formální stránce je též v rozporu s pravidly, která říkají, že v ulici, kde je obousměrný provoz, má být průjezd široký 5,5 m (což by Strnadova měla splňovat, neboť obousměrná je!).
Parkovat mezi panelovými domy Strnadova-Vlkova 11 a bývalou MŠ (dnes EFFETA) správně dle značek snad řidiče naučíme skrze lístečky za stěračem, tady "tlačit na pilu" skrze pokuty je nesmysl.
Parkovat na "nesmyslně velkých asfaltových plochách" u Strnadovy 1, Strnadovy 2 či Štefáčkovy 1 zatím nedoporučuji, MMB to označil za nepřípustné, s dalším jednáním se zaměřím tam.
Dále budou vyznačena parkovací stání na hlavní ulici před Panenkou (novostavba) a před Renaultem (dnes se tam už sice běžně stojí, ale řádným vyznačením parkovací plochy se tomu dá řád a nebudou vznikat proluky mezi auty).
No a (poslední v řadě, ale tož důležité) jsme se dohodli, že paní Kcourková navštíví zítra v úředních hodinách pana místostarostu a obdrží kopie příslušné části plánu revitalizace sídliště (části týkající se našeho mikroregionu), jak by měla být provedena v následujících letech, abychom se s ním mohli dopodrobna seznámit a nenavrhovali něco, co je v rozporu s již promyšlenou úpravou.

---

Nástěnky
Na Strnadově 7 a 9 je nově opravená nástěnka, vy, kdož čtete tyto řádky na webové nástěnce, můžete být naprosto klidní, jsou tam jen informace zde na webu uvedené. Chápu, že ne každý má Internet, a tak jsem považoval za důležité po určité době nástěnky obnovit.
Pravda, ve vchodě 7 jsem byl dotázán, zda věřím, že nástěnka vydrží nezničená déle než čtyřiadvacet hodin, ale to už je zase druhá stránka věci...

---

Plastové lahve
Před vchodem Vlkova 9 (přes silnici na travnaté ploše) je opět kontejner na plastové lahve, vy, kdož jste uvědomělí, tak nemusíte chodit až k obchodnímu domu BILLA, a vy, kdož tak dosud nečiníte, zvažte, zda nechcete rozšířit řady nás, kdo odpad třídíme...

Co na Vinohradech jde...

Co na Vinohradech jde a v Líšni o tom na radnici nechtějí ani slyšet, tvrdí, že nejsou peníze, že vyhlášky neumožňují... atd. - to vše ukazující doprovodné fotografie tohoto článku.



Pravda, ta jedna fotografie prokazuje, že ne vždy šlo na Vinohradech o zabezpečení parkování pro běžné občany, ale o placenou službu...




Ale nic to nemění na tom, že:

1. vyznačit parkování na "nevyužité vyvýšené asfaltové ploše", radnicí a dalšími úřady tvrdošíjně označované slovem chodník, prostě lze;
2. pomocí "travnic" (mám dojem, že to je to správné označení betonových dílů, umožňujících parkování a zároveň, pokud by byla plocha přebytečná, růst trávy, lze velmi snadno získat parkovací místa legálně tam, kde jsou dnes parkující auta u okraje vozovky, často skoro znemožňující průjezd po zbytku komunikace.

Když se chce, jde skoro všechno.

Mám takové pořekadlo:

Všechno jde, jen malé děti se musí nosit!

a tímto pořekadlem se hodlám řídit i nadále...
Doufám tedy, že i "nevůle" ze strany radnice v Líšni půjde prolomit...

Sedláci u Chlumce

Tak jsme zatím dopadli jak "Sedláci u Chlumce". Zlegalizovat příjezd ke vchodům průjezdem u domu nelze (důvod: stabilita plochy a sítě pod ní), zřídit parkovací místa na nesmyslně velkých asfaltových plochách tvrdošíjně označovaných jako "chodníky", byť to jsou malá nástupiště, nelze (peníze, stabilita plochy a sítě pod ní), mezi Strnadovou sudou a lichou se vymýtí auta stojící v druhé řadě cestou pokut a u bývalé mateřské školky (dnes EFFETA) máme parkovat jedním kolem na chodníku, jak určuje značka. Toť zatímní závěry. Bída přišla!
V úterý 15:00 mám další jednání se starostou přímo zde na Strnadově (sraz u vchodu, kde pan místostarosta Moravec bydlí, tedy S10) - kdo mne přijde podpořit?

---

Pátral jsem, proč nejsou peníze a jak to bylo s dotacemi na PROGRAM REGENERACE PANELOVÝCH SÍDLIŠŤ, přečíst si můřete dokument Rekapitulace dotací a žádostí v letech 2001 - 2008.
Aktuálně má ÚMěČ schválenu realizaci první etapy regenerace sídliště, tou je lokalita G (označení dle předchozího stupně projektové dokumentace). Navržené úpravy v lokalitě G pro realizaci v I. etapě člení tuto zájmovou lokalitu na 7 prostorových zájmových okruhů G1 až G7. Jde v podstatě o různé části "dlouhatánské" ulice J. Faimonové...
Na nás asi dojde, až my tu nebudeme. Regenerace celého sídliště je naplánována na 17 let (má totiž 17 etap) a páni radní si asi myslí, že do plánu schváleného v roce 2007 se dalších dvacet let nebude zasahovat, neb se o jeho úpravách nechtějí bavit.
Jediné, co člověka potěší, je, že v tom "nejsme sami", viz text Líšeňští řidiči se bouří proti pokutám, nemají kde parkovat.

Jednání s místostarostou

Dnes jsem hovořil (telefonicky) s místostarostou Líšně, panem Moravcem, a dozvěděl jsem se zajímavou informaci - "policejní razie" na špatně zaparkovaná auta ze soboty 13/3 nebyla výsledkem ("produktem") současných aktivit kolem problematiky parkování na Strnadově, ale běžným postupem, kdy Městská policie musela reagovat na telefonické volání nejmenovaného obyvatele domu, stěžujícího si na nesprávné parkování, na lince156... Když někdo policii cíleně zavolá, nemohou policisté dělat, že auta nevidí, byť vědí, že se celá záležitost s parkováním řeší na jiné úrovni. Neboť čistě formálně měl ten telefonický stěžovatel pravdu. Možná to byl i týž, který policii pozval, když jsem zajel na Strnadově 9 ke vchodu a jal se nakládat osobní auto stěhovaným nákladem... To jen na okraj, aby ti, kdo platili pokutu, věděli, že za to může někdo jiný z domu... Já jsem pokutu tenkrát taky díky nějakému "dobrákovi" zaplatil...
Každopádně se bude s ÚMěČ, MMB, PČR A MěP dále jednat o tématu "účelové komunikace", dohledu nad dodržováním zákona (ohledně parkování), který je plně v kompetenci hlídkové služby, která se statické dopravě bude věnovat v rámci běžného výkonu služby. Dále na téma kapacity parkovacích ploch a jejich umístění (je v kompetenci vlastníka účelových komunikací a na místní komunikaci v kompetenci OD MMB).
Dále mne pan místostarosta požádal, abych apeloval na obyvatele domu, zejména vchodů ze severního konce, tedy 7, 9 a 11, aby svá vozidla v boční ulici u školky parkovali tak, jak ukládá dopravní značení: mezi ulicemi Štefáčkova a Strnadova skoro všichni stojí dle značky jedním kolem na chodníku, mezi ulicemi Strnadova a Vlkova bohužel značku skoro nikdo nedodržuje a zbytečně je zúžen průjezd touto uličkou!
Pan místostarosta v ulici bydlí také, ví, o čem se mluví!

---

Poněkud mne překvapilo tvrzení MěP, že

odstranění vraků je v kompetenci ÚMČ a správce komunikace BKOM a.s., oznámení o nálezu vraku může podat každý. Pokud oznámení provede cestou PČR bude oznámení předáno správci komunikace BKOM a.s.

neboť ÚMěČ Vinohrady (řešil jsem teď aktuálně dva případy tam) se ze zodpovědnosti "vyvlékal".

---

Velmi mne těší, že se obyvatelé domu "naučili" dívat se na tuto webouvou nástěnku, je vás už minimálně deset denně a se zájmem procházíte jednotlivé články, včerejší statistika například říká:

Den: 15. 3. 2010
Počet návštěvníků: 14
Počet zobrazených stránek: 67

Reakce od bydlícího z domu

Velmi mne potěšilo, že se nad problematikou parkování nezamýšlím rozumně sám. Dovoluji si citovat několik velmi rozumných názorů od souseda, byť se s ním ve všem neztotožňuji:

Co se týče situace parkování v aglomeraci Líšeň (Vlkova, Strnadova, Štefáčkova) nejsou na vině řidiči a majitelé automobilů, nýbrž zastupitelé městské části, kteří naprosto zaspali s řešením této situace. Pokud sem si všiml, tak „nešvar“ podélného parkování není z poslední doby... Ano, jízda kolem podélně parkujících aut vyžaduje určitou zručnost, avšak samo parkování na podél beru jako přirozenou reakci na brutální nedostatek parkovacích stání, nevyhovující dnešním podmínkám a příslušným směrnicím pro počet těchto stání pro daný typ lokality, hustotu a povahu osídlení v městské aglomeraci. Dovoluji si podotknout, že problém se stal více viditelným až v období letošní „normální“ zimy, kdy řidiči parkující na podél nebyli schopni díky uježděnému sněhu parkovat vozy, tak jak by chtěli, nýbrž jak jim dovolily aktuální podmínky. Jsem nucen připomenout, že nezanedbatelnou mírou se na tomto stavu podílela údržba komunikací v městské části. Po celé období, které trvalo bez pár dnů dva měsíce, nebyli silničáři schopni odklidit uježděný sníh a tak se vesele jezdilo , resp. klouzalo v ledových kolejích. V očekávání oblevy se najednou objeví v ulici značky informující o pracích údržby. Výsledkem byl dech beroucí výkon silničářů, kteří ne že by sníh odklidili (shrnuli a odvezli), nýbrž jej přemístili o 2 metry dále do úhledně vypadající hradby, tak že znemožňoval parkování, i jak píšete, správně příčně parkujícím vozidlům. Bylo velkým štěstím, že nezačalo znovu mrznout, neboť auta příčně parkující by se na určitý čas stala nepoužitelnými. Výše popsaným však nehodlám obhajovat opravdu bezohledné řidiče, kteří parkují v rozporu s elementární logikou podélně na místech před boxy s kontejnery odpadu. Ti jsou pravou příčinou toho, proč je svoz odpadu znemožněn. Podélně parkující řidiči respektující fakt, že uličkou musí projet vůz pro svoz odpadu a nechávající dostatečný prostor pro tento manévr, by podle mě nemuseli být trestání za odpovědnost a špatnou práci těch, kteří situaci do tohoto stavu nechali zajít. Již dávno mohlo být (a to ve spolupráci s obyvateli) nalezeno optimální technické řešení tohoto stavu. Za naprostou zhovadilost považuji osazení balvanů podél chodníku. Ty fakticky slouží pouze ke kálení čtyřnohých miláčků a zdroj potenciální infekce pro naše malé děti. Toto není řešení stavu, ale zatrhnutí políčka úředníkem v kolonce “něco jsme udělali“.
Jedním z řešení by bylo provést parkovací stání napříč i na druhé straně (v pohledu od pošty vlevo). Jelikož prostor, který by byl úpravou dotčen, není primárně určen pro volnočasové aktivity (pro ty jsou určeny trakty z opačných stran bloků Strnadova), zmenšil by se tím akorát prostor pro kálení psů.
Stav, kdy se v pozdních nočních hodinách vracím z práce, jelikož vytvářím hodnoty, které dávají tomuto státu žít, zoufale hledám místo pro parkování a ráno jsem tímto státem ještě pokutován za jeho neschopnost, považuji za zrůdný. Je ještě druhá možnost, a to zaparkovat na odlehlém neosvětleném místě a nechat si vůz vykrást, tak jako se to již i mě stalo. Od policejního vyšetřovatele, jenž záležitost sepisoval, jsem byl chlácholen, abych nebyl smutný, že “to tu u pošty řeší často a nejsem sám“. Pravá ukázka patologie myšlení. Instalace kamer by přišla na zlomek škod způsobených majitelům vozů při nočních krádežích. Ale to bychom asi zase chtěli po službě, kterou si platíme opravdu moc.
V uličce u školky se mělo příčně parkovat již dávno. Pomalu však u našich zastupitelů přestávám ve zdravý rozum a logický úsudek věřit. Stejně tak považuji za nutné označit parkování na chodníku jako možné, pokud to okolnosti dovolí a označit též místa pro přechod z chodníku na chodník. Jen se bojím, že si na tom nějaká tuze chytrá hlava udělá domácí úkol a použije na to normy, které jsou v podmínkách našeho sídliště zcela mimo realitu (šířka chodníku, šířka komunikace, prostor na obsluhu vozidla, atd…, tak jako by návrh parkování vznikal na zelené louce) Jelikož mám zkušenosti s tím, co se z důvodů hygieny prostředí, bezpečnosti, zajištění obslužnosti může v různých dutých hlavách postižených normovým eurohujerstvím vylíhnout, mám opět obavy o výsledek.

Osobně s pisatelem sice nesouhlasím s tím, že se podélné stání před příčným dá hájit logikou, ale plně souhlasím, že by jistým řešením bylo příčné stání (jen a pouze příčné stání!) na obou stranách ulice a též v ulici u školky (alespoň vlevo ve směru jízdy jednosměrnou ulicí).
Že chybí kamerový systém - Vinohrady ho úspěšně zvládly, proč ne Líšeň - je samozřejmně též pravda.

Kontejnery a parkování

Diskuse kolem kontejnerů a parkování mne poučila. Většina lidí je "mlčící většina". Kdo reagoval, díval se na problematiku zpravidla v jednom z následujících dvou úhlů pohledu:

A) MY NIC, MÁSLO NA HLAVĚ MAJÍ POPELÁŘI
Tak se dá shrnout a vtipně nazvat postoj těch, kteří se ozvali k dané problematice a začali mi vysvětlovat, že špatně pracují popeláři, špatně vyvážejí popelnice, za což si přece platíme, špatně se uklízí kolem popelnic, atd. Na to mohu (a odpovídal jsem) takto:

• platíme městu de facto daň za odpad (i když se to nazývá jinak) a město objednává službu svozu odpadů, definuje její plnění, definuje její kontrolu, samospráva je "třetí subjekt" ve vztahu město-firma, a já jako předseda samosprávy jsem se jen snažil jednáním vstřícně pomoci, nikoliv se o podstatě služby hádat - to nechť dělá jednotlivec sám s firmou SAKO či s úředníky magistrátu.
• rozebírat výtku některých, zda jsou či nejsou vyvezeny i kontejnery, které jsou v den svozu odpadků skoro prázdné, nepovažuji za rozumné - já doma také pravidelně nahlédnu do odpadkového koše v určitých intervalech, ale je-li koš poloprázdný, taky jej nejdu vysypat do kontejneru, a tak nechápu, proč by zcela zjevně stejně systematicky a logicky nemohli postupovat i pracovníci svozu odpadů...

B) V ULICI STRNADOVA SE ŠPATNĚ PARKUJE A NEVOLÁ SE POLICIE
Všimněte si toho trpného rodu! Snažím se shrnout opakované reakce popisující "se něco děje a se něco neděje". Jinak řečeno odpověďět na otázku "Proč nikdo nezavolá městskou policii a nezajistí odtah auta, bránícího průjezdu vozidla popelářů?"
Odpověď na tuto otázku je prostá, popeláři sami nevolají městskou policii, neboť než přijede městská policie, než se zabezpečí odtah, než se to zaprotokoluje... mají popeláři "splněno" několik dalších ulic, nemají rozhozen plán svozu, a když to vyjde, staví se na Strnadově třeba za dvě tři hodiny znovu...
Proč nezavolá městskou policii někdo další? Proč třeba Vy osobně nezavoláte městskou policii? Nikomu se totiž nechce volat na policii, aby nebyl nařčen, že je tím, kdo dělá v ulici problém - on je sice ten neukázněný řidič tím, kdo dělá problém, ale nikdo nechce, aby se říkalo "PAN XY sem pravidelně volá městskou policii", popeláři nechtějí, aby se říkalo "SAKO má nešikovné řidiče, neprotáhnou se autem, a ještě volají městskou policii", o mně osobně jistí lidé sice říkají (a anonym to už tady pod jeden článek napsal v podobném duchu) "Novotný je STBák, volá sem městskou policii" (já si z toho nic nedělám, ale už mne to taky nebaví znovu a znovu řešit s městskou policií tytéž problémy, a že mne tam už znají) - nic si z takového nařčení nedělám, neb vzhledem ke svému věku jsem STB poznal jen ze strany "pendrekové" jako student, co dostal v palachově týdnu v roce 89... Zásadní problém je v tom, že:

1. lidé se nezajímají, co se v ulici děje, někdo to přece vyřeší;
2. naopak se často svým chováním přidávají na stranu "nerespektování pravidel" - u parkování to začíná...
3. stěžují si, brblají, ale sami pro nápravu i to zavolání policie odmítají udělat.

"Proč není zavolána městská policie" - protože ono se to samo neudělá, a málokdo to udělat sám skutečně umí a chce!

POUČENÍ:
Požádám o důsledný odtah špatně zaparkovaných vozidel, a až bude tento krok naplněn, pak budu důsledně požadovat naplnění pravidelnosti svozu odpadků (tuto část smluvního závazku firma SAKO veřejně deklaruje).

Diskuse o parkování

Z problematiky kontejnerů přešla mailová diskuse volně spíš k tématu parkování. Poznatky lze shrnout asi takto:

• Potřebujeme víc parkovacích stáních. Současný stav neodpovídá současné potřebě obyvatel. Problém s parkováním byl řešen s ÚMěČ BRNO Líšeň, loni se už vážně hovořilo například o vzniku příčných stání v uličce u školky (teď se stojí podélně), ale jednou nejsou peníze, pak se změní garnitura na úřadě a není vůle...
• Řidiči by se měli chovat ukázněně, parkovat jen tak, jak se parkovat má, například v ulici Strnadova v pohledu od pošty vpravo příčně, vlevo podélně, pak by popeláři projeli vždy bez problémů...
• Policie přestala dávat pokuty za stání na chodníku, není důsledná. Správně by to mělo být tak, že úřad alespoň nechá ty přebytečné (nesmyslě velké vyvýšené asfaltové plochy souhrně označované slovem) chodníky označit jako parkovací místo, ale tak, aby reálný chodník zůstal, a na takto označených místech pak ať se parkuje... A když někdo parkuje tak, že blokuje ostatní, popelnice, přechod, chodník, JE NUTNÉ POKUTOVAT! Samozřejmně to musí být v uvedeném pořadí, jinak obyvatelé rozhodně spokojeni nebudou - nejprve označit všechna místa, která lze zjevně, logicky, podle selského rozumu, považovat za vhodná k parkování, aby byli spokojeni řidiči i chodci, například maminky s kočárky, a pak na ostatních místech začít nekompromisně pokutovat a odtahovat...
• Jenže úřad městské části nejedná, jsme pro něj moc daleko... Kdybych tak věděl, jak s nimi pohnout... Odpadkový koš u pískoviště byl po několika letech, po několika letech bude snad prořezán akát u vchodu Strnadova 9...